內地交通運輸部綜合規劃司副司長彭思義表示，今年是京津冀交通一體化加快打造之年。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】鐵路軌道網路方面，將包括幹線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵等四層軌道網。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）幹線鐵路網方面，將連接京津冀距京150公里及以上的區域。如在建的京張、京沈鐵路將在京滬、京廣等既有網路基礎上，加密三地間溝通。城際鐵路網，將主要連接距京70公里至150公里區域，例如京唐城際、京濱城際、京霸城際等。海港與港口方面將形成“八港”，包括天津港、秦皇島港、唐山港、黃燁港;北京機場、北京新機場、天津機場、石家莊機場。業內人土推測，京津冀交通投資將達近萬億元。
於日前舉行的中共北京市委十一屆十四次全會研究討論的《北京城市總體規劃（2016年-2030年）（送審稿）》，北京將構建“一核一主一副、兩軸多點一區”的城市空間結構。“一區”指雄安新區，雄安新區納入北京城市空間格局，即北京的部分人才和企業有望轉到雄安，北京和河北或進行稅收和GDP分成。而國稅總局早前印發《京津冀協同發展產業轉移對接企業稅收收入分享辦法》提出，對以遷出地政府主導的京津冀地區企業遷移的稅收收入分享方式、劃轉數額確認、資金結算方式等稅收分配操作事項進行了明確規定，促進企業在京津冀地區合理流動，助力三地優勢互補、良性互動和共贏發展。
國統局公佈，4月份70個城市中30個城市新建商品住宅價格同比漲幅回落。國統局城市司高級統計師劉建偉表示，4月份，因地制宜、因城施策房地產調控政策繼續發揮作用。初步測算，一線城市新建商品住宅價格同比漲幅連續7個月回落，4月較3月回落2.8個百分點；二線城市漲幅連續5個月回落，4月較3月回落1個百分點；三線城市漲幅略有擴大，4月較3月擴大0.4個百分點。